如何判斷空氣壓縮機是否過熱
壓縮機正常運轉時的發(fā)熱量不應該引起過熱。正常的電機發(fā)熱、壓縮熱以及摩擦熱在設計壓縮機時均做過認真的考慮，并有相應的冷卻措施。然而在實際使用中，由于超范圍使用、電源不正常、電機過載、制冷劑泄漏、冷凝壓力太高等問題引起的電機高溫、排氣溫度過高、潤滑油焦糊等過熱現(xiàn)象比較常見，并已成為壓縮機常見故障之一。氣缸排氣溫度是判斷壓縮機是否過熱的重要指標之一。
實際應用中是通過測量排氣管表面的溫度（即排氣管溫度）來判斷是否過熱。由于潤滑油到150°C時會變得很稀薄，在175°C左右將開始分解變質，因此氣缸排氣溫度應該控制在150°C以內，而排氣管溫度通常比排氣溫度低10~40°C。因此，如果排氣管溫度超過135°C，一般認為壓縮機已經(jīng)處于嚴重過熱狀態(tài)；而如果排氣溫度低于120°C，壓縮機溫度正常。
